|
عکسی که در صفحه اول دیدید، یکی از کامیون های "هوو" است، که
کنار یکی از جاده ها سقوط کرده است. از این سقوط مهم تر، سقوط
فارسی مقامات و مدیران ارشد و حرفه خبرنگاری در جمهوری اسلامی
است. قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو دیزل "مهدی یونسیان" به
خبرگزاری ایسنا که آب دو خبرگزاری ایرنا و فارس زیرپوسش رفته،
گفته است: «16
هزار
خانواده از این محصول ارتزاق می‌كنند و با جو ایجاد شده،
رانندگان این كامیون‌ها با
محدودیت‌هایی همچون عدم اجازه تردد در 13 روز نوروز و عدم
تحویل بار در بنادر
رو‌به‌رو شده‌اند.»
آقای قائم مقام، تصور کرده کامیون میوه درختی است و 16 هزار
خانواده باغدار از میوه ارتزاق می کنند! آن خبرنگاری که سوادش
با سواد قائم مقام مسابقه می دهد نیز فکر کرده خبرنگاری یعنی
عکس برداری. هرچی طرف گفت باید زد به سینه انتشار!
صرفنظر از این جمله و استدلال خنده دار، ایشان می خواهد بگوید
و یا از استدلالش اینگونه استنباط می شود که 16 هزار کامیون
"هوو" ساخت چین ( که ایسنا کشور سازنده را سانسور کرده) در
جاده های ایران در حرکت اند.
گویا ترمز این کامیون مسئله دار است و شاسی آن که اتاق یا
تریلر روی آن سوار می شود نیز به همچنین. البته اینها را نه آن
قائم مقام می گوید و نه خبرنگار ایسنا که چماق را از دستش
گرفته و از مسجد فلان محله به خبرگزاری آورده و بدستش قلم داده
اند می پرسد، که حاج آقا! مشکل فنی این کامیون ها چیست؟ این
کامیون ها ساخت کجاست؟ چه کسی وارد کرده؟ و... خبرنگار گوئی آب
در دهانش قرقره می کرده!
ایسنا از قول قائم مقام... ادامه میدهد:
از آخر آذرماه امسال از تردد
كامیون‌های هوو فاقد برچسب تائیدیه
تست ایمنی جلوگیری خواهد شد.
طبق آمار از 301 دستگاه كشنده مورد بررسی در
یک
تحقیق، تنها 15 مورد از تریلرهای استاندارد استفاده كرده و
مابقی از تریلرهای
تولیدی شركت های غیر استاندارد استفاده كرده‌اند.
بسیاری
از رانندگان نیز كم سن و سال بوده و 31
درصد كمتر از 10 سال سابقه رانندگی داشته‌اند.
(ظاهرا منظور از دستگاه کشنده، همان کامیون های "هوو" و یا
تریلرهای فاقد تست ایمنی اند. این نام جدید را هم باید به
فرهنگ دهخدا اضافه کرد و جایزه کشف و ثبت آن را هم داد به قائم
مقام مدیرعامل و خبرگزاری ایسنا!) |
