پيک نت peiknet

منتخب اخبار سیاسی – اجتماعی

تهران در گذشته ها، بعد از اصفهان و یزد شهر دوچرخه بود. حداقل کسبه و برخی کارمندان دولت با دوچرخه به سرکار می رفتند. حالا نه در این سه شهر دوچرخه وسیله حمل و نقل است و نه در دیگر شهرها. ایرانی ها فکر می کنند استفاده از دوچرخه برای رفت و آمد زشت است و کسر شخصیت. این درحالی است که در کشورهای مانند آلمان و ایتالیا از نخستین ساعات بامداد تا پاسی از شب گذشته، دوچرخه یکی از مهم ترین وسائل حمل و نقل است. حتی ایستگاه های پارک دوچرخه کرایه در خیابانها برقرار شده است. روز گذشته گفته شد که طرح توسعه دوچرخه سواری در تهران که یک مدتی تبلیغ می شد با شکست همراه شده است و ادعای توسعه دوچرخه سواری در تهران بیشتر به شوخی شبیه است. اگر قیمت هر دستگاه دوچرخه شهری را حداقل ٥٠٠ هزار تومان در نظر بگیریم، در صورت اختصاص مبلغ ٤ هزار میلیارد تومان پولی كه صرف ساخت پل طبقاتی صدر گردید، این امكان وجود داشت كه ٨ میلیون دستگاه دوچرخه برای كل شهروندان تهران خریداری شده و تهران به "شهر دوچرخه ها" تبدیل شود. عکس بالا: پارکینک دوچرخه دانشگاه شهرمونستر آلمان.

قرارداد توتال پیامی مثبت برای تعامل با ایران

http://etedaal.ir/fa/news/177846

معاون رئیس جمهور: با شعار نمی‌توان به آرزوها رسید

http://khordadnews.ir/fa/news/226271

همصدایی اصولگرایان و اصلاح‌طلبان مجلس

http://www.tadbirkhabar.com/political/167639

همسر احمد خمینی وزیر می شود؟

http://khordadnews.ir/fa/news/226230

نایب رئیس مجلس: با هم حرف بزنیم!

http://etedaal.ir/fa/news/177806

امکان خرید ٨ میلیون دوچرخه برای تهرانی‌ها با پول پل صدر!

http://www.tadbirkhabar.com/news/society/167677